特長

● 過渡的な電力変化を高精度で捕捉
モーターとインバーターの効率をデータ更新レート1 msと600 kHzの帯域幅で評価できます。 過渡電力も正確に測定します。

• • モーターの出力変動をミリ秒単位で計測
  • 高速スイッチングインバーターの効率評価
  • 充電と回生を自動的に検出して効率を計算

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● 電費試験のセットアップ時間を短縮
CANデータの入力や、車両に対するフレキシブルな設置ができるため、 試験のセットアップが迅速かつ安全に行えます。-7℃の環境でも正確に測定できます。

• • 確度は-7℃でも保証。低音チャンバーにそのまま設置可能
  • 車両近くでコンパクトにセットアップ。同期機能でチャネルを拡張
  • CAN経由でバッテリー電圧を取得。セットアップを安全でシンプルに

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● 実路走行試験に便利
車両を改造することなく電力を測定できます。OBD-ⅡからのCANデータ取得やDC電源駆動により、車内で簡単に使用できます。

• • 過酷な環境にも対応できる動作温度範囲 -20℃ 〜 +50℃
  • DC電源（10.5 V ～ 28 V）で動作するため車載が容易
  • OBD-II とCANバスを使用した安全かつリアルタイムな車両データ収集

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● 波形と数値によって生産品質を確保
波形と数値を組み合わせることで、ESSやパワーコンディショナーの量産検査において、信頼性が高く定量評価可能な品質検査を実現できます。

• • DCおよび 50 / 60 Hzにおいて、±0.04%の精度で効率検証
  • 最大DC 1500 V を直接入力
  • 2.5 MHzサンプリングにより電源の切り替わり波形を評価

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● サイズは半分に、便利さ倍増
スリムなデザインのクランプ電流センサは、狭い場所での取り付けやすさが向上。
エンジンルームでの煩雑な作業をシンプルかつ迅速に行うことができ、燃費試験や性能試験での準備時間を大幅に短縮します。
セットアップ時間の短縮だけでなく、無理な取り付けによるセンサーの損傷リスクも低減します。
WLTPやSAE J1634 規格の電流確度を満足し、最大500 AまでのAC/DC電流を高精度（DC確度 0.07%）に測定します。

主な仕様

測定ライン	単相2線式, 単相3線式, 三相3線式, 三相4線式
チャネル数	4（電圧 4, 電流 4, 各チャネル間絶縁）
測定周波数帯域幅	DC, 0.1 Hz〜600 kHz
サンプリング	16 ビット, 2.5 MHz
データ更新レート	1 ms, 10 ms, 50 ms, 200 ms
電力測定確度	DC, 50 Hz / 60 Hz：±0.03 % reading ± 0.01 % range / 50 kHz：±0.40 % reading ± 0.10 % range
電圧測定範囲	6 V, 15 V, 30 V, 60 V, 150 V, 300 V, 600 V, 1500 V
電流測定範囲	40 mA〜2000 A（電流センサーによる）
測定パラメーター	電圧 (U), 電流 (I), 有効電力 (P), 皮相電力 (S), 無効電力 (Q), 力率 (λ), 位相角 (Φ), 電圧周波数 (fU), 電流周波数 (fI), 効率 (η), 損失 (Loss), 電圧リップル率 (Urf), 電流リップル率 (Irf), 電流積算 (Ih), 電力積算 (WP), 電圧ピーク (Upk), 電流ピーク (Ipk)

製品紹介動画